Awitech a réalisé récemment pour le compte d’un de ses clients une installation d’aspiration et filtration des poussières de meulage et ébavurage des pièces automobile en acier.
L’atelier est constitué de cinq postes de travail qui peuvent ne pas être occupé en même temps. C’est la raison pour laquelle nous avons proposé à notre client une installation à débit variable.
Matériels installés
Nous avons prévu les équipements suivants :
- Dépoussiéreurs à cartouches à décolmatage pneumatique, surface filtrante 501 m² – 32 cartouches
- Motoventilateur à accouplement directe 37 kW – 2P – 400/690V.
- Caisson insonorisant pour motoventilateur
- Armoire électrique de commande.
- Variateur et régulateur de pression pour le système de gestion du débit variable.
- Targettes électropneumatiques d’asservissement à l’aspiration.
Dosserets frontaux à fentes aspirantes équipés d’un éclairage pour chacun des postes de travail.
Principe de fonctionnement de l’installation
Les poussières sont captées par les dosserets asservis à l’aspiration par des targettes électropneumatiques. L la vitesse de captage retenue pour le calcul du débit au poste est de 0,5 m/s. Les poussières sont ensuite transportées par le réseau de tuyauterie rigide avec une vitesse de 22 m/s pour éviter tout dépôt dans le réseau. L’air aspiré arrive au dépoussiéreur pour sa filtration et ce grâce à la dépression créée par le motoventilateur positionné en aval du filtre côté air propre.
L’air ainsi aspiré est rejeté après filtration dans l’atmosphère avec une vitesse réduite à 10 m/s.
Débit
L’installation à débit variable pilotée par variateur 37 kW et un instrument électronique de pression a été dimensionnée pour un débit total mis en œuvre de 18 360 m³/h.
Principe de fonctionnement du dépoussiéreur
Les poussières sont admises dans la préchambre faisant office de pré-séparateur, avant d’être réparties dans les cartouches.
La filtration se fait de l’extérieur vers l’intérieur des cartouches au passage du média filtrant. A ce passage, se forme le « gâteau » qui est supporté par le polyester.
Les gaz sont ensuite collectés dans un plénum étanche au-dessus des cartouches d’où ils sont évacués en dépression, le motoventilateur principal se trouvant en aval du filtre.
Le nettoyage est pneumatique, par courtes injections successives d’air comprimé, créant une surpression instantanée et brutale à l’intérieur d’une rangée des cartouches suivie d’un balayage de rétro flux provoqué par l’effet venturi + air induit. La gestion du décolmatage pneumatique est entièrement automatique, est asservie à la perte de charge réelle du filtre. Elle est assurée par un pressostat électronique. Les poussières sont recueillies en partie basse dans des bidons de récolte
Une fois l’installation terminée, nos techniciens ont procédé aux vérifications et tests habituels. Avant la réception avec le client, nous avons réalisé des tests fumigènes et une série de relevés aérauliques, débits et vitesses et que nous avons consigné dans un rapport des valeurs de référence joint au DOE conforme au modèle INRS ED 6008.
A l’occasion de la réception de l’installation, nous avons proposé à notre client, un contrat annuel d’entretien préventif, prestation assurée par notre technicien spécialisé, pour contrôler tous les composants de l’installation.
De cette façon, il sera possible :
- De suivre le vieillissement de l’installation et de certains composants,
- De vérifier les réglages et la bonne utilisation de l’installation,
- D’anticiper les grosses opérations de maintenance
- De suivre les performances réelles de l’aspiration,
- D’être conforme par rapport aux recommandations de la CARSAT et Médecine du travail en matière de suivi des installations d’aspiration et de ventilation.